要了解語音識(shí)別模塊的工作原理，首先要了解什么是芯片，什么是模組，芯片和模的區(qū)別有哪些?下面小編將帶你詳細(xì)了解語音芯片和語音芯片模塊以及語音芯片模塊的工作原理。 什么是語音芯片 芯片是將大量的微電子元器件(晶體管、電阻、電容等)形成的集成電路放在一塊塑基上，做成一塊芯片。IC芯片包含晶圓芯片和封裝芯片，相應(yīng) IC 芯片生產(chǎn)線由晶圓生產(chǎn)線和封裝生產(chǎn)線兩部分組成。 而語音芯片是將語音信號通過采樣轉(zhuǎn)化為數(shù)字，存儲(chǔ)在IC的ROM中，再通過電路將ROM中的數(shù)字還原成語音信號。 語音芯片的輸出方式分為兩大類，一種是PWM輸出方式，一種是DAC輸出方式，PWM輸出音量不可連續(xù)可調(diào)，不能接普通功放，目前市面上大多數(shù)語音芯片是PWM輸出方式。另外一種是DAC經(jīng)內(nèi)部EQ放大，該語音芯片聲音連續(xù)可調(diào)，可數(shù)字控制調(diào)節(jié)，可外接功放。 普通語音芯片放音功能實(shí)質(zhì)上是一個(gè)DAC過程，而ADC過程資料是由電腦完成，其中包括對語音信號的采樣、壓縮、EQ等處理。 錄音芯片包括ADC和DAC兩個(gè)過程，都是由芯片本身完成的，包括語音數(shù)據(jù)的采集、分析、壓縮、存儲(chǔ)、播放等步驟。 什么是語音芯片模塊? 語音芯片模塊就是在語音芯片的基礎(chǔ)上與外圍電路(如存儲(chǔ)器、功放、控制接口等)集成的功能模塊，實(shí)現(xiàn)語音的存儲(chǔ)、識(shí)別、合成及播放。其核心組件包括：主控芯片、存儲(chǔ)單元、音頻處理單元、控制接口。 語音芯片模塊的工作原理是什么...
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市面上的AI語音控制模塊還是挺多的，功能價(jià)格各有不同，主要就是區(qū)分方式上面有一些區(qū)別，比如有一些支持本地(離線)，有一些支持本地和在線一起。 本地(離線)語音控制模塊的優(yōu)缺點(diǎn) 離線語音控制模塊的優(yōu)勢就是不受網(wǎng)絡(luò)影響，接收到的指令直接在模塊上就處理完成了，延時(shí)低響應(yīng)快，但是缺點(diǎn)也很明顯。智能化會(huì)有點(diǎn)不足，因?yàn)楸镜氐拇鎯?chǔ)指令有限，就需要用戶去主動(dòng)學(xué)習(xí)。 在線語音控制模塊的優(yōu)缺點(diǎn) 在線模塊可以鏈接到云端的算力和資源，會(huì)顯得更聰明更全能一些，但是依托互聯(lián)網(wǎng)，有時(shí)候出現(xiàn)延時(shí)高的問題。 離在線語音識(shí)別模塊的優(yōu)點(diǎn) 所謂離在線就是本地+云端的處理模式，簡單的指令本地直接處理響應(yīng)快，本地處理不了聯(lián)網(wǎng)查詢后處理，以唯創(chuàng)知音的WT3000A的離在線語音模塊為例。 1.WT3000A離在線語音控制模塊 WT3000A在線語音識(shí)別方案是基于離線語音識(shí)別芯片為基礎(chǔ)，集成了在線語音識(shí)別引擎、詞條規(guī)則引擎、NLP自然語言處理引擎、在線TTS引擎、流媒體上傳下載播放等技術(shù)，通過連接網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了對全球主流語言識(shí)別的支持，可廣泛應(yīng)用于智能家居、AI對話、提示播報(bào)類產(chǎn)品; 產(chǎn)品具有低成本、低功耗、高可靠性、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，QFN32封裝，4*4mm體積小;用內(nèi)置BLE或外部集成WIFI、4G通信組件，賦予千行百業(yè)產(chǎn)品語音交互能力，讓您的產(chǎn)品輕松對接AI大模型。 支持wifi、BLE、UART串口通信傳輸...
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騎行文化在我們國內(nèi)存在已久，無論是自行車、摩托車、又或者平衡車，對于車輛速度的展示需求是一直存在的，而自行車是純機(jī)械機(jī)構(gòu)的，想要掌握自己的騎行速度目前主流的方式就是在車輛扶手處增加一塊可以顯示騎行速度的碼表。 對于一塊多功能的騎行碼表來說，光顯示速度是不夠的，因?yàn)檫€有各種里程小計(jì)，還有時(shí)間展示的要求，甚至可以接入天氣預(yù)報(bào)等功能。 作為騎行的騎友對于碼表功能的期望可以說是多種多樣的，而語音識(shí)別控制功能的切入對于騎行碼表來說，無疑是錦上添花，不僅可以讓功能更多元化，并且可以讓用戶在消費(fèi)感知上增加認(rèn)可度。 智能碼表場景化應(yīng)用讓騎行更安全更智能 1. 導(dǎo)航與路線指引 動(dòng)態(tài)語音導(dǎo)航：結(jié)合GPS模塊，實(shí)時(shí)播報(bào)轉(zhuǎn)彎方向、距離目的地距離等信息，解放雙手，降低騎行風(fēng)險(xiǎn)。 路況預(yù)警：接入外部傳感器數(shù)據(jù)，語音提示前方紅綠燈、坡道或擁堵路段，提升騎行效率。 2. 健康與運(yùn)動(dòng)監(jiān)測 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)播報(bào)：同步心率、速度、踏頻等傳感器數(shù)據(jù)，語音反饋運(yùn)動(dòng)狀態(tài)(如“當(dāng)前心率150bpm，建議調(diào)整強(qiáng)度”)。 久坐提醒：長時(shí)間勻速騎行時(shí)觸發(fā)語音提醒，防止肌肉僵硬或意外發(fā)生。 3. 安全防護(hù)與緊急響應(yīng) 跌倒檢測聯(lián)動(dòng)：通過加速度傳感器觸發(fā)緊急語音報(bào)警，自動(dòng)發(fā)送求助信息至預(yù)設(shè)聯(lián)系人。 夜間警示功能：低電量或夜間騎行時(shí)自動(dòng)播放提示音，增強(qiáng)車輛可見性。 4.速度里程播報(bào) 對于喜歡追求速度的騎友來說，在沖刺或者...
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