貨車、工程車等大型車輛作為現(xiàn)今資源運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ咧唬谧非筮\(yùn)輸量提高的同時(shí)也帶來(lái)了諸多的安全隱患，體積大導(dǎo)致出現(xiàn)了越來(lái)越多的視線盲區(qū)，質(zhì)量大導(dǎo)致慣性加大，從而也增加了交通事故發(fā)生的概率。汽車?yán)染瘓?bào)提醒在汽車運(yùn)行過(guò)程中，特別是轉(zhuǎn)向和倒車時(shí)起到至關(guān)重要的作用。

大型車輛、工程車倒車報(bào)警喇叭語(yǔ)音芯片方案推薦　　

　　一、WT588F02B語(yǔ)音芯片簡(jiǎn)介　　

　　?16位DSP語(yǔ)音芯片、32Mhz內(nèi)部振蕩；　　

　　?工作電壓2.0~5.5V；　　

　　?16bit的PWM/DAC輸出、可直接驅(qū)動(dòng)8R 0.5W喇叭；　　

　　?支持6K~32Khz的WAV文件；　　

　　?客戶可以通過(guò)配套下載器在線更換芯片內(nèi)部語(yǔ)音內(nèi)容；　　

　　?支持一線串口、兩線串口；　　

　　?支持最大4通道16K采樣率混音；　　

　　?支持最高16通道m(xù)idi播放（8K采樣率）；　　

　　?具有硬件SPI接口、UART接口、IIC、內(nèi)置比較器等接口。可以為客戶定制各類功能。　　

　　?芯片內(nèi)部有220K byte 的存儲(chǔ)空間。　　

　　?芯片主控程序和內(nèi)置存儲(chǔ)數(shù)據(jù)均可擦除再燒寫。　

　　?芯片播放結(jié)束后，且通訊口（DATA和CLK）保持電平穩(wěn)定（高低電平皆可）1S后，芯片進(jìn)入休眠

　　二、應(yīng)用框架圖

　　使用MOS管進(jìn)行音頻信號(hào)的放大，節(jié)省了功放芯片的成本；同時(shí)配合轉(zhuǎn)向燈檔位切換語(yǔ)音播放內(nèi)容，也節(jié)省了MCU的成本。該方案采用的是按鍵控制功能；WT588F語(yǔ)音芯片也支持串口控制，可由單片機(jī)發(fā)碼對(duì)語(yǔ)音芯片進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)播放、連碼播放、調(diào)節(jié)音量大小等功能。也可應(yīng)用于廣播、報(bào)警器等場(chǎng)景。

　　三、產(chǎn)品電路設(shè)計(jì)　　

　　利用MOS管對(duì)音頻信號(hào)進(jìn)行放大，通過(guò)語(yǔ)音芯片音頻輸出腳的信號(hào)控制MOS管的通斷狀態(tài)，使喇叭兩端產(chǎn)生電壓差，從而形成電流，促使喇叭播放聲音；電壓與語(yǔ)音芯片輸出電壓成一定的比例關(guān)系，保證了聲音的一致性，同時(shí)使音量呈倍速放大。　　

　　目前此方案測(cè)試：1米范圍播放音量達(dá)到120db，可適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間老化使用。

　　4.適用領(lǐng)域　　

　　該產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于汽車?yán)取㈦娮颖夼凇V播、驅(qū)鳥器等大音量產(chǎn)品的降本方案。